ようこそ

※この記事は最新記事ではありません。最新記事はこの記事の2つ下の記事です。
弊「F02のドラ鉄ブログ’09」へようこそ。この記事は弊ブログの目次・お知らせです。
お知らせ
・今まで撮り貯めた写真を大放出します。
・リンク集を更新中です。（サボり気味･･･）
・2008/4以前の記事の殆どを書き直し中。（これもサボり気味･･･）
記事以外の更新
無。
最新記事
「1/1に撮影した物」
次回予告
さーて、何にしよっか・・・。ネタが多くて迷う・・・
つぶやき

似てません？

※更新頻度低下のお知らせ

更新する気しねーよ。
なんかもう、更新意欲が全く湧きません。面倒だから。
まったくやる気のない管理人で済みません。

という事で、1～2ヶ月に1回程度生暖かく見守ってやって下さい。本当にこんな管理人で申し訳ございません。

掲示板はこちら。（そろそろリンク外そうかな･･･）
おまけのコーナーはこちら。

関係者専用掲示板　関係ないもの立入を厳しく禁ずる

京浜東北線E233系&209系 出場などの動き一覧

この記事も最新記事ではありません。最新記事はこの下の記事です。
京浜東北線のE233系・209系の簡単なデータです。
E233系 出場一覧

・ｳﾗ101編成　2007/8/30出場(東急車輛)
・ｳﾗ102編成　2007/9/18出場(東急車輛)
・ｳﾗ103編成　2007/10/4出場(東急車輛)
・ｳﾗ104編成　2007/11/1出場(東急車輛)
・ｳﾗ105編成　2007/12/20出場(東急車輛)
・ｳﾗ107編成　2008/1/8出場(東急車輛)
・ｳﾗ106編成　2008/1/21甲種輸送（川崎重工）
・ｳﾗ108編成　2008/2/5甲種輸送（川崎重工）
・ｳﾗ110編成　2008/2/20甲種輸送(川崎重工)
・ｳﾗ109編成　2008/2/21出場(東急車輛)
・ｳﾗ111編成　2008/3/11出場（東急車輛）
・ｳﾗ112編成　2008/3/24配給輸送(新津車両製作所)
・ｳﾗ113編成　2008/4/3配給輸送(新津車両製作所)
・ｳﾗ114編成　2008/4/16配給輸送(新津車両製作所)
・ｳﾗ115編成　2008/5/1配給輸送（新津車両製作所）
・ｳﾗ116編成　2008/5/16配給輸送(新津車両製作所)
・ｳﾗ117編成　2008/6/2配給輸送(新津車両製作所)
・ｳﾗ118編成　2008/6/12配給輸送(新津車両製作所)
・ｳﾗ119編成　2008/6/26配給輸送(新津車両製作所)
・ｳﾗ120編成  2008/7/9配給輸送(新津車両製作所)
・ｳﾗ121編成　2008/7/24配給輸送(新津車両製作所)　
･ｳﾗ122編成  2008/8/7配給輸送(新津車両製作所)
・ｳﾗ128編成  2008/8/21出場(東急車輛)
･ｳﾗ129編成　2008/8/28出場(東急車輛)
･ｳﾗ123編成　2008/8/28配給輸送(新津車両製作所)
･ｳﾗ132編成　2008/9/9出場(東急車輛)
･ｳﾗ124編成　2008/9/11配給輸送(新津車両製作所)
・ｳﾗ125編成　2008/9/25配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ133編成　2008/9/25出場（東急車輛）
･ｳﾗ126編成　2008/10/9配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ127編成　2008/10/23配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ136編成　2008/10/30出場（東急車輛）
･ｳﾗ130編成　2008/11/7配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ137編成　2008/11/11出場（東急車輛）
･ｳﾗ131編成　2008/11/20配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ140編成　2008/11/27出場（東急車輛）
･ｳﾗ141編成　2008/12/4出場（東急車輛）
･ｳﾗ134編成　2008/12/5配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ144編成　2008/12/18出場（東急車輛）
･ｳﾗ135編成　2008/12/18配給輸送（新津車両製作所）
209系 疎開回送一覧（太字は長野配給済み）

・ｳﾗ91編成　2006/12/26疎開回送(東急車輛)
・ｳﾗ92編成　2007/3/7疎開回送(川崎重工/大船工場)
・ｳﾗ90編成　2007/8/30疎開回送(川崎重工)
・ｳﾗ37編成　2007/11/14疎開回送（新津車両製作所/東急車輛）
・ｳﾗ1編成　2007/12/20疎開回送(東急車輛/新津車両製作所)
・ｳﾗ4編成　2007/12/26疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
・ｳﾗ3編成　2007/12/27疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
・ｳﾗ27編成　2008/1/4疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
・ｳﾗ33編成　2008/1/31疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
・ｳﾗ5編成　2008/2/7疎開回送(川崎重工/新津車両製作所)
・ｳﾗ6編成　2008/2/20疎開回送(川崎重工/新津車両製作所)
・ｳﾗ19編成　2008/3/3疎開回送（東急車輛/大船工場/新津車両製作所）
・ｳﾗ7編成　2008/3/11疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
・ｳﾗ8編成　2008/3/21疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
・ｳﾗ9編成　2008/4/2疎開回送（川崎重工/新津車両製作所)
・ｳﾗ12編成　2008/4/9疎開回送（東急車輛/大船工場/新津車両製作所）
・ｳﾗ10編成　2008/4/15疎開回送(調査中)
・ｳﾗ11編成　2008/4/30疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
・ｳﾗ74編成　2008/5/15疎開回送（新津車両製作所）
・ｳﾗ2編成　2008/5/30疎開回送(川崎重工/新津車両製作所)
・ｳﾗ73編成　2008/6/11疎開回送(新津車両製作所)
･ｳﾗ72編成　2008/6/25疎開回送(新津車両製作所)
・ｳﾗ13編成　2008/7/15疎開回送(東急車輛/大船工場/新津車両製作所)
・ｳﾗ84編成  2008/7/22東総入場(新津車両製作所)
･ｳﾗ75編成　2008/8/6疎開回送(新津車両製作所)
・ｳﾗ14編成  2008/8/18疎開回送(東急車輛/新津車両製作所)
･ｳﾗ76編成　2008/8/27疎開回送(新津車両製作所)
･ｳﾗ15編成　2008/9/3疎開回送(川崎重工/新津車両製作所)
･ｳﾗ16編成　2008/9/8疎開回送(川崎重工/新津車両製作所)
･ｳﾗ77編成　2008/9/17疎開回送（新津車両製作所）
･ｳﾗ83編成　2008/9/24東総入場（新津車両製作所）
･ｳﾗ17編成　2008/10/1疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ22編成　2008/10/8疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ18編成　2008/10/22疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
･ｳﾗ24編成　2008/10/29疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ25編成　2008/11/7疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
･ｳﾗ81編成　2008/11/13東総入場（新津車両製作所）
･ｳﾗ20編成　2008/11/19疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
･ｳﾗ28編成　2008/11/26疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
・ｳﾗ21編成　2008/12/5疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
･ｳﾗ30編成　2008/12/10疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ23編成　2008/12/17疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
･ｳﾗ82編成　2008/12/25東総入場（新津車両製作所）

その後の209系（太字は使用開始･訓練車は使用開始とする）
・ｳﾗ37編成　2008/3/27甲種輸送(新津車両製作所・湘南帯に変更・元ﾓﾊ208･209-76･訓練車化)
･ｳﾗ19編成　2008/7/3甲種輸送(2両･東急車輛・ｸﾘｰﾑ帯に変更・元ﾓﾊ208･209-39)
･ｳﾗ33編成  2008/7/25直江津配給(4両･川崎重工・房総転用？車番不明)
･ｳﾗ73編成  2008/7/25直江津配給(4両･新津車両製作所・房総転用？車番不明)
･ｳﾗ19編成  2008/8/1尾久配給(4両･東急車輛・房総転用？ｸﾊのみ)
･ｳﾗ72編成  2008/8/1尾久配給(4両･新津車両製作所・房総転用？)
･ｳﾗ12編成  2008/8/27青森配給(2両･東急車輛・房総転用？ｸﾊのみ)
･ｳﾗ75編成　2008/8/27青森配給(6両･新津車両製作所・房総転用？)
・ｳﾗ84編成  2008/9/22出場（10両･新津車両製作所･京葉線転用）
･ｳﾗ76編成　2008/9/17郡山配給（4両･新津車両製作所･房総転用？）
･ｳﾗ14編成　2008/9/17郡山配給（4両･東急車輛房総転用？）
･ｳﾗ19編成　2008/10/6甲種輸送（2両･東急車輛･オレンジ帯に変更･元ﾓﾊ208･209-40）
･ｳﾗ2編成　2008/10/8配給輸送（7両･川崎重工･在来線多目的試験車「MUE-Train」化）
･ｳﾗ77編成　2008/10/15青森配給（6両･新津車両製作所･房総転用？）
･ｳﾗ16編成　2008/10/15青森配給（2両･川崎重工･房総転用？）
・ｳﾗ83編成  2008/11/6出場（10両･新津車両製作所･京葉線転用）
･ｳﾗ22編成　2008/11/7桐生疎開（6両･東急車輛･南武線転用？）
･ｳﾗ24編成　2008/11/28下新田疎開（6両･東急車輛･房総転用？）
･ｳﾗ25編成　2008/12/4高萩疎開（6両･川崎重工･房総転用？）


現在の最古参編成：ｳﾗ26
現在の最新編成：ｳﾗ135

1/1に撮影した物

漸く新年初記事...

元日は初詣に行きましたが、その時に撮影した物をどうぞ。

根岸線209系（編成番号失念）の5号車車内。年越し記念に飲みまくって戻したのでしょうか？まさか新年初撮影がこれになろうとは･･･（撮影区間失念）

485系「華」使用の臨時快速「熱海初日の出」号。（大船）

ブレてしまいましたが、E233系3000番台にも遭遇。（大船）

この後に来る321M（373系9両）静岡行きに乗ります。1号車なので比較的空いていました。ムーンライトながら臨時化後もこの列車は残ります。

下車した茅ヶ崎にて。既に渡り板に黄色帯がありました。

そしてここから相模線に乗り換えます。しかし全てブレましたorz

茅ヶ崎駅→宮山駅→初詣→宮山駅→海老名駅→横浜駅と乗り継ぎます。
ここからは海老名→横浜で乗った相鉄の画像をどうぞ。

新7000系7751F（VVVFインバータ制御）。（海老名）
画像では全ての扉が開いていますが、その後3/4閉をしていました。そのためか車内案内表示器も必ず開くドアにしかついていません（1両あたり2台）。

8000系8713F（旧塗装）。トリミング済み（三ツ境）。

旧7000系7708F（二俣川）。どうやら7000系は旧新関係なく抵抗制御車が優先的に各停運用に入るようですね。

10000系10708F（10両編成、横浜）。8000系事故車の代替編成で、新塗装になっています。

10000系10705F（8両編成、横浜）。こちらも新塗装化してあります。

8000系8712F（横浜）。連結器が･･･

これで撤収、根岸線に乗り換え帰りました。

エルガミオの134系統に乗る

何となく134系統に乗りたくなったので乗りに行ったが、来た車両が！

もうホントにビックリした！（元ネタ：頭がパーン）
この車両、7月より運行を開始した桜木町駅～新山下･ダイワコーポレーション直行便用に富士急静岡バスから移籍したいすゞの純正エルガミオなのですが、10月（11月？）の大幅減便によって134系統でも使われるようになったようです。車番はH4095で、フジエクスプレスお得意の「ナンバーを車番と揃える」が炸裂しています。
ちなみにこれは桜木町で下車後に撮影したものです。で、桜木町に着く直前に1台すれ違いましたが、これがまたレア車なのですよ。

びっくりしちゃったな、びっくりしちゃったな。（元ネタ：ドラミちゃんのえかきうた）
トリミング画像ですみません。この車両は134系統引継ぎ運行開始時に同じく富士急静岡バスから移籍した日デのRMノンステで、西工製車体を架装しているのが特徴です。この車両、車番がH7953なので、ここでもフジエクスプレスお得意の「ナンバーを車番と揃える」をやっているわけですが、ナンバーは「7963」です。果たしてこれは何か意味があるのか、それともミスなのか･･･

さて、話をH4095に戻します。

客扱い終了後になぜか最終便の方向幕を掲出。どうやら車内に乗っている運転手氏の彼女？さんと遊んでいたようです（笑）。

ケツから。ピントがorz。

参考までに、通常の日野レインボーHRを。

あと、乗車中にわずかな時間を見つけて中扉ドア開閉動画を撮影しました。見にくくてすみません。

横浜市営バス開業80周年記念祭に行く･グッズ編

お待たせいたしました。市営バスイベントの最終記事です。

11/8に横浜市営バス滝頭営業所で行われた「横浜市営バス開業80周年記念祭」で貰った･購入したグッズです。
まずは無料配布ものから。

市営バスグッズの定番、本牧営業所の97年式三菱ニューエアロスターノンステップをモチーフにしたティッシュ。今年のものは車番が「2008」になり、側面方向幕には「横浜市営」と書かれ（それ以前は無表示）、ナンバープレートの書体も変わっています。来年はこれが廃車となりますから、来年or再来年は何がモチーフにされるのかな･･･（嘗てはキュービックツーステバージョンや日デ7Eツーステバージョンもありましたが、廃車後は配られていません）

開港150周年記念イベントのパンフレット。150周年のゆるキャラ「たねまる」が大量にいますね･･･。で、よく見ると･･･

物理的にありえねぇ～～～！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちなみに、東横線のたねまるラッピング車（9000系と5050系1編成ずつ）によれば「o-warai」だそうで･･･大笑いにも程があるっての。

2枚ともペーパークラフト。上は滝頭の2000年式日デCNGノンステ（滝頭）、下は2004年式日野レインボーHRをモデルにしてます。あかいくつは2008年式長尺車を期待してたのになーー。

あかいくつ（271系統）のパンフレット。方向幕の「あかいくつ」が加工画像なのが笑えますね。

はまりんふせん。まさかこんなものがあったとは･･･

はまりんハンカチ。さすがにはまりんも10歳になったのでたねまるに比べると少々ふ（ry

市バスのPR用紙（？）。左上のあかいくつを見ると･･･

運行開始当初の姿になっていますね。当初は丸い窓枠が塗装で再現されていてケチっぽい印象を受けますね。現在は上から板で塞がれていてケチな印象は受けません。居晩下の画像と比較してみてください。

市電保存館のPR用紙。しかし認知度は低いようですね･･･

ポケットティッシュ。違法駐車防止月間のPRのようですが・・・イベント開始時にはとっくに終わってるぞ？

あといくつか貰いましたが、それは省略という事で。

では続いて購入した物。1つしか買ってませんがｗｗｗ

カレンダー。8枚セットで500円。左上から順に、開業時の市バス（A型フォード）、開業時の市バスの路線図、全盛期の市電（1400型）、全盛期の市電路線図、トロリーバス路線図、登場時のトロリーバス車両（100型）、昭和28年ごろのバス路線図、現在の市バスです。1～6月が一枚少ないです･･･

「現在の市バス」のうち、あかいくつ用レインボーを拡大。2008年に納車された長尺車です（当初の車両は中型）。輸送力増強用ですが、長尺ブームに乗ってか一般路線用にも長尺が納車されています（いすゞエルガ･本牧･3台）。

市バスイベント記事はこれで完結です。

横浜市営バス開業80周年記念祭に行く･展示車両編

今日は横浜市交通局の滝頭営業所で「横浜市営バス開業80周年記念祭」というものがあったので、そこに行って来ました。

予定が詰まっていたので1時間で撤収。

2006年式日野ブルーリボンシティハイブリッド。車番6-3878。保土ヶ谷所属。

2008年式日野ポンチョ。保土ヶ谷所属。
新型ポンチョのみ、前ドアにもブザーがついています。車番8-3967。

横浜市交通局の子会社「横浜交通開発」に移籍した2000年式ブルーリボンシティ（ワンステップ）。車番0-3210。

本牧営業所所属の1999年式日野レインボーRJ。普段は20系統（保土ヶ谷所属車は32･47･89系統）で走っていますが、観光スポット周遊バス「あかいくつ」（271系統）の予備車も兼ねています。
今回はその「あかいくつ」の運用に入っている通称「あおいくつ」仕様で展示されました。車番9-3650。

イベント最大の目玉とも言える1994年式の日デCNG試作車。車番は4-4418で、市営最後の旧塗装車です。
燃費が良い事や最近足回りの更新工事したとの事で、今後もしばらく活躍が続きそうです。

滝頭の2007年式日デ・スペースランナー。この車両のみ銀帯が復活しています。車番は7-4613で、やはり滝頭は珍車が多いです。
よく見たら、前面局紋も昔の色になっていますね。

滝頭所属の2004年式CNGノンステップ。市営ではこの年を最後にCNGを導入しておりません。車番4-4600、通学時によく会います（乗れませんが）。

1999年式スクールバス。日デの富士重車体で、市営最後のスクールバスでもあります。車番9-4101。

この日は市電保存館と一体的にイベントを行っており、この日のみ市電保存館が入館無料でしたので（通常は大人一人100円）、市電保存館でもいくつか撮影してきました。

全盛期塗装の1600型。前中4枚折り戸、自動昇降ビューゲル、車内蛍光灯等の新技軸を採用した車両です。が、前中扉は乗務員から嫌われ、ワンマン化されず1970年に登場から13年で全車廃車となりました。ドアブザーは電磁大光です。

1300型。末期塗装です。トロリーバスも運行開始から程なくしてこの塗装に変更されました。トロリーバス旧塗装は「グッズ編」参照。ドアブザーは旧形森尾。

1500型。前面の2枚窓が特徴です。ドアブザーは森尾（電子式）。

最後に会場全体の写真をどうぞ。

その他にもタイヤ交換体験や2階建てバス試乗もありました。ちなみに2階建てバス（日デ・ヨンケーレモナコ）は今年度での引退が決まっており、後継車はどのような車両なるのかが注目されます。やはり、三菱のエアロキングでしょうか･･･

ちなみに、会場では「はまりん」と「たねまる」が7-4613に乗っていました（！）。

グッズ編に続く。

【12/24追記】
ヨンケーレモナコの後継は新型セレガになりましたね。またヨンケーレも1台残っているようです。

副都心線撮影記

6/14は京王3000系の撮影後は副都心線に乗ってきました。

ですが、初日にﾏﾄﾓに撮影できたのは1枚のみ・・・なので7/13にﾘﾍﾞﾝｼﾞしてきました。この記事では両日に撮影した写真を掲載します。

まずは6/14のﾏﾄﾓに撮影できた1枚。

東武9000系、ﾄﾘﾐﾝｸﾞ済みです。渋谷にて。
どうやらTOMO様もいらっしゃったようで・・・

では、7/13に撮影した写真をどうぞ。全て和光市での撮影です。

7000系7009F。ぶらり氏のページの33333HIT記念画像にも使用させていただきました。

西武6000系6003F。

メトロ7009Fと西武6113F。

西武6000系、編成番号不明。
よく見ると、塗り分けが隣にいる東武8000系と同じですね。

一時的に8連化されている東京メトロ10000系（10003F）。

東武50070系50072F。初MADに使用させていただきました。

7000系7031F。F02が開業初日に乗った編成でもあります。
この編成も隣の編成もドアが大型窓の物に交換されています。（ドアエンジンはそのままなので、爆弾ドアは相変わらずですが･･･）

なお今回は撮影記事のため、TBは送信しません。

京王3000系を記録する

やっと更新。。。

6/14は京王井の頭線の3000系を撮影しに行きました。
ですが、単に一部を記録するだけが目的である事と、その後の予定もあって数枚しか撮影しておらず、紫陽花とも絡めていません・・・

3771F、渋谷にて。

3774F、明大前にて。

ﾌﾞﾚｽｷﾞ･･･

3777F、明大前にて。ﾄﾘﾐﾝｸﾞ済みです。

井の頭線撮影はこんなところで撤収。渋谷まで戻りますが、まだ11時。そして6/14。渋谷まで来てﾄﾝﾎﾞ帰りする訳にはいきません。次の目的地は次の記事で。

京浜東北線 浦和駅高架化工事のダイヤを観察する

このところ更新が滞っていました。済みません。

5/18はご存知の通り、京浜東北線の浦和駅高架化で15時ごろまで臨時ダイヤとなっていました。これを観察してきました。
(画像は少ないですが・・・)

大宮～北浦和間の南行線路取り込め運用はウラ14編成。

北行線路閉じ込め運用はウラ64編成。

E233系を期待していたのですが・・・

行先表示は前･側面ともに「京浜東北線」。

北浦和～南浦和間の代行輸送バス。国際興業の純正エルガです。
行先はこの「代行輸送バス」ほか、「国際興業バス」「貸切 国際興業バス」もありました。

こちらは少なくなったキュービック。

国際興業バスって。後ドアブザー(大光電気製電子ブザー。313系の半自動ドアボタン等の製造がメイン)はドアが閉まりきるまで鳴り続けるのですね・・・(転属車は違うようですが)。

おまけ

横浜にて。25分遅れの富士･はやぶさ。
塗装が激しく剥がれ落ちている車両がありました。正直、その車両を見た時に吐きそうになりました・・・orz

千早フラワー公園の保存車を見る

5/6は豊島区の千早フラワー公園で保存されている都営12-000系試作車を見に行きました。長いのでキャプションは省略させていただきます。