ブログ更新停止のお知らせ

いつも「F02のドラ鉄ブログ'09」に記事閲覧・コメントしていただきありがとうございます。

大変申し訳ございませんが、管理人F02は諸事情によりこれ以上の更新は不可能となったため、本日2009/10/10をもちまして更新を停止とさせていただきます。また、本日以降に投稿されたコメントもブログ表示/返信を停止させていただきます。

更新再開は半年後、場合によっては数年先を予定しています。無期限停止となる可能性もあります。

今まで「F02のドラ鉄ブログ」開設から3年間(「Sのドラ鉄日記」時代を含めると3年4ヶ月)、お付き合いいただきましてありがとうございました。

F02

京浜東北線E233系&209系 出場などの動き一覧

この記事も最新記事ではありません。最新記事はこの下の記事です。
京浜東北線のE233系・209系の簡単なデータです。
なお、このデータは各サイト様の情報を大幅に参考にしています。
※「その後の209系」のデータを変更しました。（2009/9/6）
E233系 出場一覧(更新中)

・ｳﾗ101編成　2007/8/30出場(東急車輛)
・ｳﾗ102編成　2007/9/18出場(東急車輛)
・ｳﾗ103編成　2007/10/4出場(東急車輛)
・ｳﾗ104編成　2007/11/1出場(東急車輛)
・ｳﾗ105編成　2007/12/20出場(東急車輛)
・ｳﾗ107編成　2008/1/8出場(東急車輛)
・ｳﾗ106編成　2008/1/21甲種輸送（川崎重工）
・ｳﾗ108編成　2008/2/5甲種輸送（川崎重工）
・ｳﾗ110編成　2008/2/20甲種輸送(川崎重工)
・ｳﾗ109編成　2008/2/21出場(東急車輛)
・ｳﾗ111編成　2008/3/11出場（東急車輛）
・ｳﾗ112編成　2008/3/24配給輸送(新津車両製作所)
・ｳﾗ113編成　2008/4/3配給輸送(新津車両製作所)
・ｳﾗ114編成　2008/4/16配給輸送(新津車両製作所)
・ｳﾗ115編成　2008/5/1配給輸送（新津車両製作所）
・ｳﾗ116編成　2008/5/16配給輸送(新津車両製作所)
・ｳﾗ117編成　2008/6/2配給輸送(新津車両製作所)
・ｳﾗ118編成　2008/6/12配給輸送(新津車両製作所)
・ｳﾗ119編成　2008/6/26配給輸送(新津車両製作所)
・ｳﾗ120編成  2008/7/9配給輸送(新津車両製作所)
・ｳﾗ121編成　2008/7/24配給輸送(新津車両製作所)　
･ｳﾗ122編成  2008/8/7配給輸送(新津車両製作所)
・ｳﾗ128編成  2008/8/21出場(東急車輛)
･ｳﾗ129編成　2008/8/28出場(東急車輛)
･ｳﾗ123編成　2008/8/28配給輸送(新津車両製作所)
･ｳﾗ132編成　2008/9/9出場(東急車輛)
･ｳﾗ124編成　2008/9/11配給輸送(新津車両製作所)
・ｳﾗ125編成　2008/9/25配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ133編成　2008/9/25出場（東急車輛）
･ｳﾗ126編成　2008/10/9配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ127編成　2008/10/23配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ136編成　2008/10/30出場（東急車輛）
･ｳﾗ130編成　2008/11/7配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ137編成　2008/11/11出場（東急車輛）
･ｳﾗ131編成　2008/11/20配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ140編成　2008/11/27出場（東急車輛）
･ｳﾗ141編成　2008/12/4出場（東急車輛）
･ｳﾗ134編成　2008/12/5配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ144編成　2008/12/18出場（東急車輛）
･ｳﾗ135編成　2008/12/18配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ145編成　2009/1/8出場（東急車輛）
･ｳﾗ138編成　2009/1/16配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ142編成　2009/2/13配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ143編成　2009/2/26配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ146編成　2009/3/12配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ145編成　2009/1/8出場（東急車輛）
･ｳﾗ148編成　2009/3/17出場（東急車輛）
･ｳﾗ153編成　2009/4/8甲種輸送（川崎重工）
･ｳﾗ150編成　2009/4/16配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ154編成　2009/4/23甲種輸送（川崎重工）
･ｳﾗ151編成　2009/5/7配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ157編成　2009/5/15甲種輸送（川崎重工）
･ｳﾗ152編成　2009/5/21配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ155編成　2009/6/4配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ158編成　2009/6/4甲種輸送（川崎重工）
･ｳﾗ166編成　2009/6/16出場（東急車輛）
･ｳﾗ156編成　2009/6/18配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ161編成　2009/6/24甲種輸送（川崎重工）
･ｳﾗ159編成　2009/7/2配給輸送（新津車両製作所）
･ｳﾗ162編成　2009/7/3甲種輸送（川崎重工）
･ｳﾗ145編成　2009/1/8出場（東急車輛）

209系 疎開回送一覧（太字は長野配給済み） (更新中)

・ｳﾗ91編成　2006/12/26疎開回送(東急車輛)
・ｳﾗ92編成　2007/3/7疎開回送(川崎重工/大船工場)
・ｳﾗ90編成　2007/8/30疎開回送(川崎重工)
・ｳﾗ37編成　2007/11/14疎開回送（新津車両製作所/東急車輛）
・ｳﾗ1編成　2007/12/20疎開回送(東急車輛/新津車両製作所)
・ｳﾗ4編成　2007/12/26疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
・ｳﾗ3編成　2007/12/27疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
・ｳﾗ27編成　2008/1/4疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
・ｳﾗ33編成　2008/1/31疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
・ｳﾗ5編成　2008/2/7疎開回送(川崎重工/新津車両製作所)
・ｳﾗ6編成　2008/2/20疎開回送(川崎重工/新津車両製作所)
・ｳﾗ19編成　2008/3/3疎開回送（東急車輛/大船工場/新津車両製作所）
・ｳﾗ7編成　2008/3/11疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
・ｳﾗ8編成　2008/3/21疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
・ｳﾗ9編成　2008/4/2疎開回送（川崎重工/新津車両製作所)
・ｳﾗ12編成　2008/4/9疎開回送（東急車輛/大船工場/新津車両製作所）
・ｳﾗ10編成　2008/4/15疎開回送(調査中)
・ｳﾗ11編成　2008/4/30疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
・ｳﾗ74編成　2008/5/15疎開回送（新津車両製作所）
・ｳﾗ2編成　2008/5/30疎開回送(川崎重工/新津車両製作所)
・ｳﾗ73編成　2008/6/11疎開回送(新津車両製作所)
･ｳﾗ72編成　2008/6/25疎開回送(新津車両製作所)
・ｳﾗ13編成　2008/7/15疎開回送(東急車輛/大船工場/新津車両製作所)
・ｳﾗ84編成  2008/7/22東総入場(新津車両製作所)
･ｳﾗ75編成　2008/8/6疎開回送(新津車両製作所)
・ｳﾗ14編成  2008/8/18疎開回送(東急車輛/新津車両製作所)
･ｳﾗ76編成　2008/8/27疎開回送(新津車両製作所)
･ｳﾗ15編成　2008/9/3疎開回送(川崎重工/新津車両製作所)
･ｳﾗ16編成　2008/9/8疎開回送(川崎重工/新津車両製作所)
･ｳﾗ77編成　2008/9/17疎開回送（新津車両製作所）
･ｳﾗ83編成　2008/9/24東総入場（新津車両製作所）
･ｳﾗ17編成　2008/10/1疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ22編成　2008/10/8疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ18編成　2008/10/22疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
･ｳﾗ24編成　2008/10/29疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ25編成　2008/11/7疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
･ｳﾗ81編成　2008/11/13東総入場（新津車両製作所）
･ｳﾗ20編成　2008/11/19疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
･ｳﾗ28編成　2008/11/26疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
・ｳﾗ21編成　2008/12/5疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
･ｳﾗ30編成　2008/12/10疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ23編成　2008/12/17疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
･ｳﾗ82編成　2008/12/25東総入場（新津車両製作所）
･ｳﾗ36編成　2009/1/7疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ38編成　2008/1/28疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ26編成　2009/1/16疎開回送（調査中/新津車両製作所）
･ｳﾗ29編成　2009/2/12疎開回送（調査中/新津車両製作所）
･ｳﾗ39編成　2009/2/26疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ31編成　2009/3/11疎開回送（川崎重工/新津車両製作所）
･ｳﾗ40編成　2009/4/3疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ41編成　2009/4/15疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ42編成　2009/4/22疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ43編成　2009/4/30疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ44編成　2009/5/7疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ45編成　2009/5/19疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ46編成　2009/5/26疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ47編成　2009/6/2疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ48編成　2009/6/9疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ32編成　2009/6/16疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ34編成　2009/6/23疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ35編成　2009/6/30疎開回送（東急車輛/新津車両製作所）
･ｳﾗ49編成　2009/7/2疎開回送（川崎重工/大船工場/新津車両製作所）
･ｳﾗ50編成　2009/7/10疎開回送（調査中/新津車両製作所）
･ｳﾗ51編成　2009/7/15疎開回送（調査中/新津車両製作所）
･ｳﾗ65編成　2009/7/22疎開回送（新津車両製作所）
･ｳﾗ58編成　2009/7/27疎開回送（調査中/新津車両製作所）
･ｳﾗ54編成　2009/8/3疎開回送（調査中/新津車両製作所）
･ｳﾗ55編成　2009/8/13疎開回送（調査中/新津車両製作所）
･ｳﾗ51編成　2009/7/15疎開回送（調査中/新津車両製作所）
･ｳﾗ56編成　2009/8/20疎開回送（調査中/新津車両製作所）
･ｳﾗ53編成　2009/8/27疎開回送（調査中/新津車両製作所）
･ｳﾗ60編成　2009/9/3疎開回送（調査中/新津車両製作所）

その後の209系（太字は使用開始･訓練車は使用開始とする）　(更新中)
・ｳﾗ37編成　2008/3/27甲種輸送(新津車両製作所・湘南帯に変更・訓練車化)
･ｳﾗ19編成　2008/7/3甲種輸送(両･東急車輛・ｸﾘｰﾑ帯に変更･訓練車化)
・ｳﾗ84編成  2008/9/22出場（10両･新津車両製作所･京葉線転用･現ケヨ33）
･ｳﾗ19編成　2008/10/6甲種輸送（2両･東急車輛･オレンジ帯に変更･訓練車化）
･ｳﾗ2編成　2008/10/8配給輸送（7両･川崎重工･在来線多目的試験車「MUE-Train」化）
・ｳﾗ83編成  2008/11/6出場（10両･新津車両製作所･京葉線転用･現ケヨ32）
・ｳﾗ81編成  2009/1/13出場（10両･新津車両製作所･京葉線転用･現ケヨ34）
・ｳﾗ82編成  2009/1/27出場（10両･新津車両製作所･京葉線転用･現ケヨ31）
・ｳﾗ22編成  2009/5/14出場（6両･東急車輛･南武線転用･現ナハ52）
・ｳﾗ24編成  2009/7/7出場（6両･東急車両･南武線転用･現ナハ53）
・ｳﾗ23/36編成  2009/6/14出場（4両･川崎重工/新津車両製作所･房総線転用･現マリC417）
・ｳﾗ76編成  2009/7/6出場（4両･新津車両製作所･房総線転用･現マリC410）
・ｳﾗ19/72編成  2009/7/8出場（4両･東急車輛/新津車両製作所･房総線転用･現マリC405）
・ｳﾗ67編成  2009/7/30出場（6両･新津車両製作所･房総線転用･現マリC602）
・ｳﾗ73編成  2009/8/7出場（4両･新津車両製作所･房総線転用･現マリC404）
・ｳﾗ14/76編成  2009/8/10出場（4両･東急車輛/新津車両製作所･房総線転用･現マリC409）
・ｳﾗ40編成  2009/8/28出場（6両･新津車両製作所･房総線転用･現マリC603）

現在の最古参編成：ｳﾗ52(サハ209-2有)
現在の最新編成：ｳﾗ173

都電写真館

今年に撮影した都電の写真です。

2009/2

8500形8504。（2/8、鬼子母神前）

9000形9002（撮影イベント）。（2/8、荒川車庫）

8500形8501（撮影イベント）。（2/8、荒川車庫）

9000形9001+9002（撮影イベント）。（2/8、荒川車庫）

9000形9001。（2/11、早稲田）

9000形9002。（2/11、早稲田）

2009/4

7000形7022。（4/26、荒川車庫前～荒川遊園地前）

8800形880?+9000形9001（8800形出発式）。（4/22、荒川車庫前）

8800形8801。（4/26、荒川車庫前）

8800形8802。（4/26、荒川車庫前）

7500形7501+7000形7001+7500形7503。（4/26、荒川車庫前）

7000形7022+9000形9001。（4/26、鬼子母神前）

2009/5

8800形8802。（5/6、鬼子母神前）

8800形8802。（5／6、王子駅前）

相鉄5000系撮影会に行く

2/7は相鉄5000系撮影会に行ってきました。(画像は特記除き2009/2/7、相模大塚駅会場にて)。

「急行　相模大塚」「通快　湘南台」ともに実在せず。

海老名側5両。

クハ5554。

サハ5658。

モハ5154。

サハ5656。

モハ5054。

「試運転　かしわ台」「快速　いずみ中央」。

横浜側5両。

モハ5053。ドア窓がHゴム支持です。

サハ5655。

モハ5153。先頭車からの改造です。

サハ5657。この車両もドア窓がHゴム支持です。

クハ5553。

この小ささで「各停　いずみ野」。

ここで撤収し、二俣川駅の販売会に移動。

9000系9705F。2/7、二俣川にて。トリミング済み。

新塗装と新塗装。奥が9000系9702Fで手前が7000系7713F(8連運用を代走)。2/7、二俣川にて。

翌日はヘッドマーク付きの5000系を撮影。2009/2/8、横浜にて。

2009/2/8、瀬谷にて。

これにて5000系の撮影終了。

富士･はやぶさ写真館

2009年に撮った、寝台特急富士･はやぶさ号の写真をupします。

2009/1

1/18、東京にて。人多い。

1/18。スハネフに元24系車が連結されていた。

2009/2

最終日ではありません。2/28です。

記念すべき？オハネ15-1(2/28、東京)。

珍百景。2/28、横浜にて。

2009/3

3/8、横浜にて。一時間遅れ。僅かな隙間から撮影。

3/8、横浜にて。大失敗。

3/8、東京にて。機回し。

3/8、東京にて。スハネフ14試作車！！

3/8、東京にて。「☆SOLO COMPARTMENT CAR」のロゴも見納め。

3/8、東京にて。ホーム最後部からズームで撮影。

3/14、横浜にて。上り最終列車。爆弾騒ぎ等で2時間くらい遅れ。

3/14、横浜にて、トリミング済み。反射板付き。返却回送のためとはいえ、どうも気に入らない。

3/14、東京にて。やっつけ仕事っぽく「大分･熊本方面」が消されてしまった。

そして･･･

まさかの「特急　はやぶさ　西鹿児島」！！！

誤表示なのか、はたまたファンサービスなのか･･･

そして、回送列車は大勢の拍手の中、発車しました。

お疲れ様、富士･はやぶさ。

綾瀬車両基地･新木場CRに行く

どうもお久しぶりです。これからは少しずつ記事を書いていくつもりです。

1/11は東京メトロの綾瀬車両基地･新木場CRに行きました。
まずは綾瀬から。

6000系と06系。

7116F。検査？

営団のメトロ化直前に更新された6128F。ドア窓が複層です。

6000系最終増備車6135F。

06-101F。

6101F。小田急非対応なのであまり遭遇しません。

6101Fの欠き取り。

6101Fと6111F。

この時は輸送されたばかりの9122F。

3000系保存車。この時は「六本木」表示でした。

この後は千代田線6129F→有楽町線7124Fと乗り継いで新木場へ。6129F･7124Fの写真は撮りませんでしたが、この半年後7124Fのショッキングな写真を撮ることになろうとは思ってもいませんでした。

7127F？

転用改造中の07-101F。

7134Fから脱車された7634･7734。車番等が外されていたのでこの時には既に廃車済みだったかもしれません。

7133Fの7633･7733。まだ車体が残っていました。

712?F、10116F、7117F。

10113F、10120F、7114F、10112F。

おまけ。

「営団地下鉄」の文字が残っていました。
 

りんかい線工事の跡。

201系。

側面装飾のみ、ヘッドマークなしだった頃の9110F。

1/1に撮影した物

漸く新年初記事...

元日は初詣に行きましたが、その時に撮影した物をどうぞ。

根岸線209系（編成番号失念）の5号車車内。年越し記念に飲みまくって戻したのでしょうか？まさか新年初撮影がこれになろうとは･･･（撮影区間失念）

485系「華」使用の臨時快速「熱海初日の出」号。（大船）

ブレてしまいましたが、E233系3000番台にも遭遇。（大船）

この後に来る321M（373系9両）静岡行きに乗ります。1号車なので比較的空いていました。ムーンライトながら臨時化後もこの列車は残ります。

下車した茅ヶ崎にて。既に渡り板に黄色帯がありました。

そしてここから相模線に乗り換えます。しかし全てブレましたorz

茅ヶ崎駅→宮山駅→初詣→宮山駅→海老名駅→横浜駅と乗り継ぎます。
ここからは海老名→横浜で乗った相鉄の画像をどうぞ。

新7000系7751F（VVVFインバータ制御）。（海老名）
画像では全ての扉が開いていますが、その後3/4閉をしていました。そのためか車内案内表示器も必ず開くドアにしかついていません（1両あたり2台）。

8000系8713F（旧塗装）。トリミング済み（三ツ境）。

旧7000系7708F（二俣川）。どうやら7000系は旧新関係なく抵抗制御車が優先的に各停運用に入るようですね。

10000系10708F（10両編成、横浜）。8000系事故車の代替編成で、新塗装になっています。

10000系10705F（8両編成、横浜）。こちらも新塗装化してあります。

8000系8712F（横浜）。連結器が･･･

これで撤収、根岸線に乗り換え帰りました。

エルガミオの134系統に乗る

何となく134系統に乗りたくなったので乗りに行ったが、来た車両が！

もうホントにビックリした！（元ネタ：頭がパーン）
この車両、7月より運行を開始した桜木町駅～新山下･ダイワコーポレーション直行便用に富士急静岡バスから移籍したいすゞの純正エルガミオなのですが、10月（11月？）の大幅減便によって134系統でも使われるようになったようです。車番はH4095で、フジエクスプレスお得意の「ナンバーを車番と揃える」が炸裂しています。
ちなみにこれは桜木町で下車後に撮影したものです。で、桜木町に着く直前に1台すれ違いましたが、これがまたレア車なのですよ。

びっくりしちゃったな、びっくりしちゃったな。（元ネタ：ドラミちゃんのえかきうた）
トリミング画像ですみません。この車両は134系統引継ぎ運行開始時に同じく富士急静岡バスから移籍した日デのRMノンステで、西工製車体を架装しているのが特徴です。この車両、車番がH7953なので、ここでもフジエクスプレスお得意の「ナンバーを車番と揃える」をやっているわけですが、ナンバーは「7963」です。果たしてこれは何か意味があるのか、それともミスなのか･･･

さて、話をH4095に戻します。

客扱い終了後になぜか最終便の方向幕を掲出。どうやら車内に乗っている運転手氏の彼女？さんと遊んでいたようです（笑）。

ケツから。ピントがorz。

参考までに、通常の日野レインボーHRを。

あと、乗車中にわずかな時間を見つけて中扉ドア開閉動画を撮影しました。見にくくてすみません。

横浜市営バス開業80周年記念祭に行く･グッズ編

お待たせいたしました。市営バスイベントの最終記事です。

11/8に横浜市営バス滝頭営業所で行われた「横浜市営バス開業80周年記念祭」で貰った･購入したグッズです。
まずは無料配布ものから。

市営バスグッズの定番、本牧営業所の97年式三菱ニューエアロスターノンステップをモチーフにしたティッシュ。今年のものは車番が「2008」になり、側面方向幕には「横浜市営」と書かれ（それ以前は無表示）、ナンバープレートの書体も変わっています。来年はこれが廃車となりますから、来年or再来年は何がモチーフにされるのかな･･･（嘗てはキュービックツーステバージョンや日デ7Eツーステバージョンもありましたが、廃車後は配られていません）

開港150周年記念イベントのパンフレット。150周年のゆるキャラ「たねまる」が大量にいますね･･･。で、よく見ると･･･

物理的にありえねぇ～～～！！！ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

ちなみに、東横線のたねまるラッピング車（9000系と5050系1編成ずつ）によれば「o-warai」だそうで･･･大笑いにも程があるっての。

2枚ともペーパークラフト。上は滝頭の2000年式日デCNGノンステ（滝頭）、下は2004年式日野レインボーHRをモデルにしてます。あかいくつは2008年式長尺車を期待してたのになーー。

あかいくつ（271系統）のパンフレット。方向幕の「あかいくつ」が加工画像なのが笑えますね。

はまりんふせん。まさかこんなものがあったとは･･･

はまりんハンカチ。さすがにはまりんも10歳になったのでたねまるに比べると少々ふ（ry

市バスのPR用紙（？）。左上のあかいくつを見ると･･･

運行開始当初の姿になっていますね。当初は丸い窓枠が塗装で再現されていてケチっぽい印象を受けますね。現在は上から板で塞がれていてケチな印象は受けません。居晩下の画像と比較してみてください。

市電保存館のPR用紙。しかし認知度は低いようですね･･･

ポケットティッシュ。違法駐車防止月間のPRのようですが・・・イベント開始時にはとっくに終わってるぞ？

あといくつか貰いましたが、それは省略という事で。

では続いて購入した物。1つしか買ってませんがｗｗｗ

カレンダー。8枚セットで500円。左上から順に、開業時の市バス（A型フォード）、開業時の市バスの路線図、全盛期の市電（1400型）、全盛期の市電路線図、トロリーバス路線図、登場時のトロリーバス車両（100型）、昭和28年ごろのバス路線図、現在の市バスです。1～6月が一枚少ないです･･･

「現在の市バス」のうち、あかいくつ用レインボーを拡大。2008年に納車された長尺車です（当初の車両は中型）。輸送力増強用ですが、長尺ブームに乗ってか一般路線用にも長尺が納車されています（いすゞエルガ･本牧･3台）。

市バスイベント記事はこれで完結です。

横浜市営バス開業80周年記念祭に行く･展示車両編

今日は横浜市交通局の滝頭営業所で「横浜市営バス開業80周年記念祭」というものがあったので、そこに行って来ました。

予定が詰まっていたので1時間で撤収。

2006年式日野ブルーリボンシティハイブリッド。車番6-3878。保土ヶ谷所属。

2008年式日野ポンチョ。保土ヶ谷所属。
新型ポンチョのみ、前ドアにもブザーがついています。車番8-3967。

横浜市交通局の子会社「横浜交通開発」に移籍した2000年式ブルーリボンシティ（ワンステップ）。車番0-3210。

本牧営業所所属の1999年式日野レインボーRJ。普段は20系統（保土ヶ谷所属車は32･47･89系統）で走っていますが、観光スポット周遊バス「あかいくつ」（271系統）の予備車も兼ねています。
今回はその「あかいくつ」の運用に入っている通称「あおいくつ」仕様で展示されました。車番9-3650。

イベント最大の目玉とも言える1994年式の日デCNG試作車。車番は4-4418で、市営最後の旧塗装車です。
燃費が良い事や最近足回りの更新工事したとの事で、今後もしばらく活躍が続きそうです。

滝頭の2007年式日デ・スペースランナー。この車両のみ銀帯が復活しています。車番は7-4613で、やはり滝頭は珍車が多いです。
よく見たら、前面局紋も昔の色になっていますね。

滝頭所属の2004年式CNGノンステップ。市営ではこの年を最後にCNGを導入しておりません。車番4-4600、通学時によく会います（乗れませんが）。

1999年式スクールバス。日デの富士重車体で、市営最後のスクールバスでもあります。車番9-4101。

この日は市電保存館と一体的にイベントを行っており、この日のみ市電保存館が入館無料でしたので（通常は大人一人100円）、市電保存館でもいくつか撮影してきました。

全盛期塗装の1600型。前中4枚折り戸、自動昇降ビューゲル、車内蛍光灯等の新技軸を採用した車両です。が、前中扉は乗務員から嫌われ、ワンマン化されず1970年に登場から13年で全車廃車となりました。ドアブザーは電磁大光です。

1300型。末期塗装です。トロリーバスも運行開始から程なくしてこの塗装に変更されました。トロリーバス旧塗装は「グッズ編」参照。ドアブザーは旧形森尾。

1500型。前面の2枚窓が特徴です。ドアブザーは森尾（電子式）。

最後に会場全体の写真をどうぞ。

その他にもタイヤ交換体験や2階建てバス試乗もありました。ちなみに2階建てバス（日デ・ヨンケーレモナコ）は今年度での引退が決まっており、後継車はどのような車両なるのかが注目されます。やはり、三菱のエアロキングでしょうか･･･

ちなみに、会場では「はまりん」と「たねまる」が7-4613に乗っていました（！）。

グッズ編に続く。

【12/24追記】
ヨンケーレモナコの後継は新型セレガになりましたね。またヨンケーレも1台残っているようです。