リゾート踊り子に乗る

かなり昔のネタですが、お付き合いくださいませ。。。

9月中旬に伊豆へ墓参りに行きましたが、F02だけは特急「リゾート踊り子」で行きました。そのときの写真の加工がようやくできましたので、upします。

アルファ車の代走運用に就く黒船電車（4次車EX編成）でした

中間車車内。ソファーシートがついている車両です。

中間車車内その2。こちらはソファーシートはありません。

先頭車車内。

海側4人ボックス。

両先頭車に1席のみ設定されている1人がけ。

片瀬白田～伊豆稲取間。

リゾート21シリーズは、今でもサボです。

クロイヤルボックス（爆）。

グリーン車表記はステンレス製。味気ない。

普通車デッキ。

グリーン車（ロイヤルボックス）のデッキ。特に手はつけられていません。

これが今年最後の記事です。では皆様、良いお年を！

大晦日 ドラえもん放送予定

久しぶりのドラえもん記事です（汗）

テレビ朝日では、大晦日の18：00～19：54に「大みそかドラえもん　来年はネズミ年『ギャ～』スペシャル」と言うものを放送するようです。大晦日恒例のドラスペですね。

・「のび太の小さな小さな大冒険」
多分てんとう虫コミックス35巻収録「ドンジャラ村のホイ」のアレンジですな。公式情報を見た限り、相当アレンジされてそう・・・。

その他、「戦国時代のドラ地蔵」「もうすぐネズミ年だよ、ドラえもん」を放送するんだとか。個人的に一番面白そうなのは「もうすぐネズミ年だよ、ドラえもん」だな。

そういえば、ドラえもんに電車が出てくるときは西武の3扉車が出るけど、来年は30000系は出るのかな。出ても前面は切妻で出ると思うけど。というか時代のギャップが・・・

2007年 電車撮り納め

  今日は今年の撮り納めに出掛けました。

E217系F-01+F-51編成・F-51編成側。

E257系。

中央快速線用では残り8編成となった201系。H6編成。

同H2編成。

杏林大学外国語学部創立20周年記念ラッピング編成となっているT12編成。

側面ラッピング。

Dila三鷹のラッピングとなっているT32編成。

側面ラッピング。

ボールペン「JET　STREAM」ラッピングとなっている筈のT6編成にも遭遇しましたが、

剥　が　さ　れ　て　る　じ　ゃ　ね　ぇ　か

ここからは京浜東北･根岸線のE233系1000番台です。

ウラ105編成が営業入りしていました。

ウラ101編成。

最後は、年末年始の常磐快速･成田線の目玉とも言える・快速「エアポート常磐」です。

トレインマークはシールです。ま、「快速」とか「臨時」じゃなくて良かったです。

行先表示もシールです。

エアポート常磐入線後の上野駅13番ホーム。

これで撤収。

トラックバックを送信しました。まさか年末も送信されない？
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京浜東北・根岸線 E233系Debut！+α

今日は待ちに待ったE233系1000番台の運転開始日。生憎（あいにく）の空模様でしたが、さっそく乗ってきました。
（2/21　またも更新修繕）

今回はE233系以外にも行きたいところがあったので、その写真も公開します。いやそっちの方がメインかも・・・
まずは山手から1番列車に乗りました。確実に座れる程度でした。
大船で折返し停車中に撮影しました。
人　だ　ら　け　じ　ゃ　ね　ぇ　か
何とか撮影・・・。

このあとは横浜まで先回りし、横浜からE233系1000番台の快速に乗りました。
が、時刻になっても来ません。直ぐに放送が流れ、「混雑のため、3分程遅れております」だそうです。
3分遅れでやってきました。

もうちょっと写真手前までひきつけた方が良かったなぁ・・・
このときKaz-T様もいらっしゃったようで・・・

この快速に乗り、東京へ。そこから中央快速に乗り換え、E233系の乗り比べをしました。

帯色が違うだけで、大分印象が異なりますね。

この列車に乗り、御茶ノ水で総武緩行線に乗り、錦糸町へ。何故錦糸町かと言うと、プロフィールに書いてある通り、幼い頃はよく利用した駅だからです。最近は行ってないナーという事で永楽メロディーが復活してるかなーってことで、錦糸町にしました。

行っての感想・・・あの頃と変わってなくてよかった。さすがに発車メロディーや緩行線の車両は変わっていますが・・・（ここまでは嘘ですｗｗｗ）発車メロディー導入当初はベル用のスピーカーを流用したんだとか。

錦糸町停車中の255系。
さらに快速に乗って、新小岩へ。

その快速のE217系、優先席付近のつり革がE233系と同じものに交換されていました。

さりげなく国鉄の雰囲気が残る新小岩。

ここから緩行で秋葉原へ。そこからE233-1000の快速で東京へ。

先ず500番台が来て・・・

次にE233系1000番台が来ました。この列車、連絡線氏が同じ列車を新杉田で撮影していたそうです。

この写真の先端に写っている方は、まさかくましげ様！？いえ別人のようです。詳しくはコメントをご覧下さい。

神田の駅蕎麦で昼食を摂り、今度は常磐緩行線の金町へ。

北千住～綾瀬間は小田急4000系。

綾瀬～金町の209系1000番台。

651系にラッピングは似合わない・・・

金町～北千住間はメトロ6000系ドアチャイム設置車。

そんな感じで帰宅。
おまけ

20両は高架化工事の予備車として残るようです。2008の花火大会臨も・・・ｗｗ

「ピクチャートレイン美術館」号。乗る価値あり。


トラックバックを送信しましたが、又送信されてないかも・・・どうにかしてくれよ@nifty・・・
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鉄道話題3つ

「続・Smile Train 30000」としてupする予定だった記事ですが、その他にも公式発表が2つあるため、それも書きます。

まずはJRから。
公式発表：2008年3月ダイヤ改正について
・新幹線の増発、所要時間短縮
・成田エクスプレス増発
・スーパーあずさ立川停車
・京葉線･湘南新宿ライン増発
・中央ライナーから183系撤退
・E233系1000番台12編成投入
・武蔵野線に新駅設置　吉川-越谷レイクタウン-南越谷
・寝台列車廃止

次は西武鉄道です。
公式発表：http://www.seibu-group.co.jp/railways/kouhou/news/2007/1205.pdf
30000系の運転開始は来年4月末となり、現在製造中だそうです。詳しくは公式プレスを。

最後は東京急行です。
公式発表：池上線･東急多摩川線に新型車両導入
新7000系は12/25運転開始だそうです。出場から2ヶ月もしないうちに運転開始とは・・・

134系統の西工車を撮る

久々にバスネタを･･･

今年4月からフジエクスプレスになった134系統（桜木町駅～伊勢佐木町～麦田町～みなと赤十字病院～本牧元町～みなと赤十字病院～麦田町～伊勢佐木町～桜木町駅）。専用の日野レインボーが3台在籍していますが、日野レインボー以外にも専用のバスがあります。グループ会社の富士急静岡バスから転属した日産ディーゼルの西工製ノンステップバスです。ようやく撮影できました。

これがその西工製ノンステップバスです。地方から都市への転属は珍しいですね。

側面が分かりにくいので、出発直後を後打ち。

塗装の無理矢理感が否めませんね。特に出口ドア。

参考：日野レインボー

やはりメーカーが違うので、同じ会社で同じ塗装でも、イメージがまるで異なりますね。

1･3枚目：本郷町にて
2枚目：本郷町～見晴交番にて

東北8番の曲名が判明

発車ベル使用状況様で東北8番と言う番号がつけられ、総武緩行線の浅草橋～小岩間などで使用されたこの曲。使用開始時から使われなくなった現在まで曲名が不明でした。

その長年の謎・東北8番の曲名が判明しました。
曲名は「この花のように」です。

あまりピンと来ないかもしれません。
それもそのはず、この曲は教会系の幼稚園で歌われる曲です。

ちなみに、発車メロディーとしてアレンジされたものは、少し音程が異なります。現在使用中の曲にたとえれば浦和の「Keep On Rising」のような感じにアレンジされています。

という事は、昔の錦糸町・新小岩は
1：この花のように
2：この花のように
3：ムーンリバー
4：ムーンリバー
と言う凄い組み合わせだったんだなｗ

で、なんで教会系幼稚園の曲が？永楽電気さんの方は教会系幼稚園の何らかの関係があるのか？

(12/9追記)
断定は出来ませんが、おそらく「この花のように」のアレンジでしょう。