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2008年4月

2008年4月22日 (火)

銚子電鉄 売上は伸びるも・・・

今日のニュースニフティにこんな記事がありました。(削除される可能性があります)

やはり、売上は伸びても、まだ必要とする代金の内半分ほどしかないようで、崖っぷちの経営が続いているようです。

銚電が言う「いつまでこのブームが続くか」。こちらも微妙なところです。
と言うのは、突然の発表が行われた当初は大ブームでしたが、今はもうあまり熱狂的?なブームは無く、もうかなりブームが過ぎ去ってしまいそうだからです。

今年のF02はライフも安定してるし、濡れ煎餅でも注文しますか。そして高坊になったら(なれるか?)バイト代で銚電に乗りにいきますか・・・あの超有名鉄道系漫画作者デザインの車両もありますし(銚電の車両はどの塗装も似合っていますね)。

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2008年4月12日 (土)

E233系3000番台に乗る

3/20と4/6にE233系3000番台に乗ってきました。

3/20はA51+A152、4/6はA53+A153でした。

近い内にE233系のアクティーに乗ろうかと。
Cimg2789

東海道線、新時代到来!(4/6、横浜)
Cimg2788

かなり違いますね~。(4/6、横浜)
Cimg2681

セミクロスシート車車内。ロングシート車は生憎撮れず。(3/20、大船~戸塚)
Cimg2686

分かりにくいですが・・・ドア上は2段式LEDに戻りました。(3/20、横浜)
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確かに、E233系3000番台に乗っている。(3/20、大船~戸塚)
Cimg2683

グリーン車2階車内。E231系との差異は階段照明程度。(3/20、戸塚~横浜)
Cimg2685

グリーン車1階車内。こちらも差異は階段照明位しか違いません。(3/20、戸塚~横浜)
Cimg2684

グリーン車ドア・・・ステンレス無地かい!(3/20、戸塚~横浜)
Cimg2687

緑ですか~。(3/20、横浜)

後日アクティーに乗ったらこの記事も更新します。

◆2011/2/7
E233系のアクティーどころかE233系3000番台自体2009/8/15以降乗れていませんorzよってE02+E52編成も未撮影です・・・(というか東海道線に乗る機会がほとんどないからなぁ・・・)

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