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2009年8月

2009年8月 8日 (土)

相鉄5000系撮影会に行く

2/7は相鉄5000系撮影会に行ってきました。(画像は特記除き2009/2/7、相模大塚駅会場にて)。
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急行 相模大塚」「通快 湘南台」ともに実在せず。
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海老名側5両。
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クハ5554。
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サハ5658。
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モハ5154。
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サハ5656。
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モハ5054。
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試運転 かしわ台」「快速 いずみ中央」。
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横浜側5両。
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モハ5053。ドア窓がHゴム支持です。
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サハ5655。
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モハ5153。先頭車からの改造です。
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サハ5657。この車両もドア窓がHゴム支持です。
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クハ5553。
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この小ささで「各停 いずみ野」。

ここで撤収し、二俣川駅の販売会に移動。
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9000系9705F。2/7、二俣川にて。トリミング済み。
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新塗装と新塗装。奥が9000系9702Fで手前が7000系7713F(8連運用を代走)。2/7、二俣川にて。
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翌日はヘッドマーク付きの5000系を撮影。2009/2/8、横浜にて。
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2009/2/8、瀬谷にて。

これにて5000系の撮影終了。

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2009年8月 7日 (金)

富士・はやぶさ写真館

2009年に撮った、寝台特急富士・はやぶさ号の写真をupします。

2009/1
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1/18、東京にて。人多い。
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1/18。スハネフに元24系車が連結されていた。

2009/2
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最終日ではありません。2/28です。
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記念すべき?オハネ15-1(2/28、東京)。
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珍百景。2/28、横浜にて。

2009/3
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3/8、横浜にて。一時間遅れ。僅かな隙間から撮影。
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3/8、横浜にて。大失敗。
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3/8、東京にて。機回し。
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3/8、東京にて。スハネフ14試作車!!
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3/8、東京にて。「☆SOLO COMPARTMENT CAR」のロゴも見納め。
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3/8、東京にて。ホーム最後部からズームで撮影。
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3/14、横浜にて。上り最終列車。爆弾騒ぎ等で2時間くらい遅れ。
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3/14、横浜にて、トリミング済み。反射板付き。返却回送のためとはいえ、どうも気に入らない。
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3/14、東京にて。やっつけ仕事っぽく「大分・熊本方面」が消されてしまった。

そして・・・
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まさかの「
特急 はやぶさ 西鹿児島」!!!

誤表示なのか、はたまたファンサービスなのか・・・

そして、回送列車は大勢の拍手の中、発車しました。

お疲れ様、富士・はやぶさ。

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