今日は待ちに待ったE233系1000番台の運転開始日。生憎（あいにく）の空模様でしたが、さっそく乗ってきました。
（2/21 またも更新修繕）
今回はE233系以外にも行きたいところがあったので、その写真も公開します。いやそっちの方がメインかも・・・
まずは山手から1番列車に乗りました。確実に座れる程度でした。
大船で折返し停車中に撮影しました。
人 だ ら け じ ゃ ね ぇ か
何とか撮影・・・。
このあとは横浜まで先回りし、横浜からE233系1000番台の快速に乗りました。
が、時刻になっても来ません。直ぐに放送が流れ、「混雑のため、3分程遅れております」だそうです。
3分遅れでやってきました。
もうちょっと写真手前までひきつけた方が良かったなぁ・・・
このときKaz-T様もいらっしゃったようで・・・
この快速に乗り、東京へ。そこから中央快速に乗り換え、E233系の乗り比べをしました。
帯色が違うだけで、大分印象が異なりますね。
この列車に乗り、御茶ノ水で総武緩行線に乗り、錦糸町へ。何故錦糸町かと言うと、プロフィールに書いてある通り、幼い頃はよく利用した駅だからです。最近は行ってないナーという事で永楽メロディーが復活してるかなーってことで、錦糸町にしました。
行っての感想・・・あの頃と変わってなくてよかった。さすがに発車メロディーや緩行線の車両は変わっていますが・・・（ここまでは嘘ですｗｗｗ）発車メロディー導入当初はベル用のスピーカーを流用したんだとか。
錦糸町停車中の255系。
さらに快速に乗って、新小岩へ。
その快速のE217系、優先席付近のつり革がE233系と同じものに交換されていました。
さりげなく国鉄の雰囲気が残る新小岩。
ここから緩行で秋葉原へ。そこからE233-1000の快速で東京へ。
先ず500番台が来て・・・
次にE233系1000番台が来ました。この列車、連絡線氏が同じ列車を新杉田で撮影していたそうです。
この写真の先端に写っている方は、まさかくましげ様！？いえ別人のようです。詳しくはコメントをご覧下さい。
神田の駅蕎麦で昼食を摂り、今度は常磐緩行線の金町へ。
北千住～綾瀬間は小田急4000系。
綾瀬～金町の209系1000番台。
651系にラッピングは似合わない・・・
金町～北千住間はメトロ6000系ドアチャイム設置車。
そんな感じで帰宅。
おまけ
20両は高架化工事の予備車として残るようです。2008の花火大会臨も・・・ｗｗ
「ピクチャートレイン美術館」号。乗る価値あり。
トラックバックを送信しましたが、又送信されてないかも・・・どうにかしてくれよ@nifty・・・
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